- абсолютная химическая, физическая и биологическая стабильность состава;
- высокий уровень (в ряде случаев до 10–15 %) улучшения противоизносных и антифрикционных свойств смазочного материала после введения в него
SMT2 ; - резкое повышение задиростойкости трущихся деталей (укрепление контактных поверхностей деталей);
- гарантированное прохождение
SMT2 через фильтрующие элементы масляного и топливного фильтров, а также отсутствие послойного разделения и выпадения в осадок как в процессе эксплуатации, так и при длительных перерывах в работе или хранении. - система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл
SMT2 на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 млSMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла - механическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др.: 50 мл
SMT2 на 1 л масла (5 %) - АКПП и вариаторы: 15 мл
SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %) (не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения (LSD) и подобных механизмов!) - двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл
SMT2 на 1 л масла (3 %), добавляемого к бензину - подшипниковые узлы: 30 мл
SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %) - для бензина и дизельного топлива: 20 мл
SMT2 на 100 л топлива (0,02 %)
Кондиционер металла SMT²® 250 мл
SMT2514 /
SMT²® METAL TREATMENT
Кондиционер металла
ОТЛИЧИЕ SMT2 ОТ АНАЛОГОВ:
ЧТО ДАЕТ ПРИМЕНЕНИЕ SMT2 В АВТОМОБИЛЯХ:
ЭКСПЛУАТАЦИЯ: увеличение мощности двигателя, улучшение приемистости автомобиля, облегчение «холодного» пуска двигателя (особенно зимой), стабильность компрессии, уменьшение шума работы двигателя и агрегатов трансмиссии, уменьшение загрязнения двигателя и масла продуктами износа.
ЭКОНОМИКА: снижение расхода топлива на величину до 10 %, уменьшение расхода масла на угар, снижение общих затрат на обслуживание и ремонт (клапанов, натяжения цепи), увеличение срока службы двигателя и КПП в 2–2,5 раза.
ЭКОЛОГИЯ: снижение токсичности выхлопа, продление периода «малой токсичности» выхлопа (интервала времени, когда технические параметры двигателя и зазоры остаются в норме), уменьшение загрязнения окружающей среды токсичными веществами, отходами отработанных масел, смазок и др. технических жидкостей.
Испытания SMT2 на диностенде
Программа испытаний SMT3
Кондиционер металла SMT2 на главной дороге
SMT2 кондиционер металла Первая передача
Испытание SMT2 на машине трения
Как работает SMT3
Кондиционер металла SMT2 от Hi-Gear
SMT2 - кондиционер металла
ПРИМЕНЕНИЕ:
Добавьте
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ КОНЦЕНТРАЦИИ SMT2 :
Состав: Синтетические углеводороды, антиоксидант, функциональные добавки (ноу-хау производителя).